当前位置:首页 / 时尚 / 「bbin赌场赢钱」汽车大地震!留给车主的时间,已经不多了...
「bbin赌场赢钱」汽车大地震!留给车主的时间,已经不多了...
发布时间:2020-01-11 14:51:09   浏览次数:4348
内容提要: 昨天,财政部、工业和信息化部、科技部、国家发改委联合印发了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,公布了新一轮的补贴退坡政策。查阅补贴标准文件可发现,新能源车补贴即将出现断崖式下跌,补贴退坡幅度高达50%。等到2020年后,再购买新能源车,就没有任何补贴了。削弱对新能源汽车的购车补贴是大趋势,但这并不能说国家对新能源汽车的不重视了,恰恰相反,唯有让这个行业走自己的路,才能有未来。

「bbin赌场赢钱」汽车大地震!留给车主的时间,已经不多了...

bbin赌场赢钱,文/东南偏北

谁也没想到,这一切来得如此之快。

中国新能源车产业,加速洗牌的时代,正在到来!

3月27日,各大财经网站都被刷屏了。

昨天,财政部、工业和信息化部、科技部、国家发改委联合印发了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,公布了新一轮的补贴退坡政策。

查阅补贴标准文件可发现,新能源车补贴即将出现断崖式下跌,补贴退坡幅度高达50%。

此举意味着,新能源产业即将走出温室时代,一些批依赖新能源补贴却缺乏市场竞争力的企业,离被淘汰的日子,已经不远了。

从2009年开始,中央财政就开始大力支持新能源汽车推广应用,对购买新能源车的车主,给与各种补贴。

按之前的政策计算的话,车主购买一辆新能源汽车,最高可以获得4~5万的补贴,而新政实施后,不同里程的新能源车,补贴几乎全面下降,平均退坡在50%以上。

该政策从2019年3月26日开始实施,其中3月26日到6月25日为过渡期,在过渡期内最多按2018年对应标准的0.6倍进行补贴。

除此之外,据媒体报道,目前中国官方已经制定出了新能源车补贴退出时间表,对于新能源车的补贴,最迟将在2020年全面结束。

对于那些想购买新能源汽车、或想置换新能汽车的人来说,现在就有了两个重要时间窗口:2019年6月25日和2020年。

也就是说,在2019年6月25日前购买新能源车,还能够拿到还算不错的补贴。等到2020年后,再购买新能源车,就没有任何补贴了。

在新政发布后,来自新能源汽车销售圈的反应明显,有业内人士透露,现在他们的朋友圈都被刷屏了,不少新能源销售人士纷纷喊出了“不买就要涨价”的口号,为了蹭热点,他们也是够拼的!

谁先走到行业前沿,谁就更具话语权。

这也是我国要在2009年时,要对新能源汽车行业进行补贴的重要原因。

当然,不光中国,目前美国、德国、法国、日本、韩国等国家也都出台了相关对新能源产业的扶持政策。

比如在法国购买新能源车可以获得电力补助,在日本购买新能源车可以免除新车100%的重量税和取得税,甚至个别车辆还有50%自动车税的减免,还有额外的补助金.....

你可以说,大家都扶持新能源,那是为了推动全球环境保护。但根本原因,大伙都心知肚明:

现在中国在这个时间节点,减小对新能源产业的补助,也一定有自己的考量:

1、我国从2009年开始对新能源汽车的补贴,到现在也有了10年的时间,之所以要对新能源汽车政策扶持,归根到底是希望在国际上具备竞争力,但长久的让其在温室里成长,也不是个事。

正所谓“师傅领进门,休行看个人”,中国自新能源汽车政策启动以来,年均增长率高达216%,这个速度已经可以说是极快了。

但这些,都是在政策扶持的背景下实现的,如果没有政策补贴了这些企业还混的下去吗?现在特斯拉已经杀到家门口了,刚好是检验国内各大新能源企业的时候了。

2、2018年,中国新能源车市场总销量达到125万辆,销量相较去年77万台大幅增长。另外根据汽车行业的中长期规划,到2020年的时候,我国新能源汽车的年销量将突破200万辆。

新能源汽车的销量是上去了,但如果相关的基础配套没跟上的话,那也只不过是“竹篮打水一场空”。所以在此次《通知》中,也提到,在未来几年将陆续补齐国内新能源“短板”建设和配套运营服务等。

除此之外,新能源企业的技术、质量、安全也已成为监管部门的重点关注对象,也就是说,现在新能源行业,在国内开始实现从“量变”到“质变”的转变了。

削弱对新能源汽车的购车补贴是大趋势,但这并不能说国家对新能源汽车的不重视了,恰恰相反,唯有让这个行业走自己的路,才能有未来。

呵护,成长,崛起.....

行业的故事,总是与大自然的生存法则,有着天然相似。

老鹰在小鹰孵化出生后,母鹰都会按时叼回小虫、肉食细心地喂养和呵护小鹰。但只要等小鹰开始慢慢长大、羽毛渐丰后,就会将小鹰驱逐出暖窝,小鹰也只能被迫离巢单飞。

正所谓“道是无情却有情”,现在的新能源汽车行业,就像那只被迫单飞的小鹰。

现在政府断了对新能源行业的补助,从短时间内看,会使新能源车企的业绩承压,但从长远角度来看,会显著提高新能源企业的竞争。

显然,目前国内的新能源行业,仍处在成长阶段,前阵子,上海引进的特斯拉更像是国家找来的一个“能打的对手”。未来,国内的车企将像许褚斗马超一样赤膊上阵,真刀真枪与外国企汽车企业过招。

可以肯定的是,以后绝对会有本土的新能源企业与之相抗衡,这对大众来说,也是一次绝佳的投资机遇,就像当年“互联网行业”那般厮杀,最终,造就了现在我国互联网的盛况,一大波互联网企业开始崛起。

行到水穷处,坐看云起时。我们希望看到国产汽车企业,在竞争面前,苦炼内功,研发核心技术,焕发出新的生机!

祝福中国企业吧!


500彩票

© Copyright 2018-2019 meegovillage.com 月吾资讯 Inc. All Rights Reserved.